自転車(じてんしゃ)とは、一般に、二つの車輪を前後に設置した乗り物で、乗り手自身の人力を主たる動力源として、ペダルなどによりこれを車輪に伝えて走行するものをいいます。
自動車などと比較して、移動距離あたりに必要とするエネルギーが少なく、排出ガスが発生しないなど、地球温暖化問題が叫ばれる現在、クリーンな移動手段として見直されています。
自転車(じてんしゃ)とは、一般に、二つの車輪を前後に設置した乗り物で、乗り手自身の人力を主たる動力源として、ペダルなどによりこれを車輪に伝えて走行するものをいいます。
自動車などと比較して、移動距離あたりに必要とするエネルギーが少なく、排出ガスが発生しないなど、地球温暖化問題が叫ばれる現在、クリーンな移動手段として見直されています。
人間の身体が自転車と接触する部分はペダル、サドル、ハンドルの3点です。この3点は日本では「三つのル」と呼ばれて、快適性を左右し、非常に乗り手個人の好みが分かれる部分です。主観による判断基準が多いため、技術というよりも趣向で選択する要素が多いです。
操作用のハンドルです。形によって、一文字ハンドル、ドロップハンドル、セミドロップハンドル、ブルホーンバーなどがあります。ハンドルとステアリングコラムはステムで結合されています。
人の臀部を乗せる部分で乗り手の体重のほとんどをここで受け止めることになります。よってサドルの相性は自転車の選択には、とても重要です。初期には一枚革をサドルフレームに鋲で張った革サドルから始まり、現在では人間工学からアプローチをして多様な斬新なサドルが出ています。しかしながら数々の革新が自転車の姿を変えてきたのにもかかわらず、サドルには基本形を大きく変える革新が起こってはいません。それゆえに100年前と本質的には代わらない伝統的な革サドルがまだ現在の市場に並び、革サドルを愛好する人々も多く、素材が違っていても現在のサドルのほとんどが革サドルとほぼ同じ形状をしています。またプロの自転車選手はサドルに関しては保守的で、所属チームの契約メーカー以外のものであっても慣れたものを使い続けることが多いのです。